[section_title title=Ausgewogen – Gewichte und Kosten ]
Alle Gewichte und Preise des Umbaus
* Preise in Klammern können Kosten sein, die hier aber nicht aufgetreten sind, da Altteile assimiliert werden konnten.
| Originalteile | Beschreibung | Preis* | Gewicht +/- | Austauschteile | Beschreibung |
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ks-cycling „Lightspeed“ Fitnessbike Lieferumfang |
264,63€ | 12,2 kg | – | – |
| – | – | 11,80€ | +128g |  |
Damit es zu den Pedalen und Decals passt… rote Flaschenhalter. Die Schrauben an der Sattelstrebe sind am Lightspeed zu kurz !!! |
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Original sind normale Kunststoffpedale mit Metallkörper verbaut. Sie wurden gar nicht ausgepackt | (ca. 25,-€) |  |
Keine Ersparnis im Gewicht aber mehr Halt auf den Pedalen bieten die doppelseitigen SPD-Klickpedalen von Wellgo | |
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Der Originalsattel stammt von Vader und passt farblich sehr gut zum Rad. Nur leider schwer und mir unbequem. | (ca. 20,-€) | -190g |  |
Bewährt hatte sich auf dem Checker schon der Xduro mit Haibike-Label. Bei der Gelegenheit wurde es gleich noch ordentlich leichter. |
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Der originale Laufradsatz inkl. 7fach Schraubkranz wiegt 2719 Gramm ohne Decken und Schnellspannachsen. | 110,00€ | -536g |  |
Laufradsatz WH- R550 von Shimano wiegt inkl. 7fach Steckkassette 2183 Gramm (ohne Decken und Schnellspannachsen) |
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Einen langen Käfig, viele Gelenke und große Röllchen bringt die Tourney TX Schaltung mit. Sie tut was sie soll, nur schwer ist sie. | (ca. 25,-€) | -51g |  |
Durch den 10fach- Umbau des Trainingsrenners lag die 9fach-Sora im Lager als Gebraucht- teil herum. 269g auf der Waage. |
| Zwischenstand | nach Stage 1 | 386,16€ | ca. 11,55 kg | ohne Refinanzierung von Teilen | bei Verwendung von eigenem Material |
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Kenda Cosmos ist die Serienbereifung in 28-622. Mit 480g ist der Drahtreifen doch recht schwer und leider mit schlechten Fahrwerten | 21,50€ | -80g |  |
Schwalbes CX Comp als Drahtreifen in 30-622 werkeln vorerst an den Laufrädern. Er baut auf schmale 29mm und fährt weicher und griffiger |
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Der Butylschlauch von Kenda könnte bis 32mm. Dickes Gummi bringt hier 149g auf die Waage. Uns zu schwer und daher tauschbar. | 11,00€ | -80g |  |
Schläuche von Schwalbe (Nr.15) sind eigentlich für Rennräder, passen aber bis 28er Breite noch gut. |
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Der 560mm Flatbar von Zoom nebst Vorbau kommt ohne weitere Anbauteile auf 477g. Die Griffe und Schalt-Bremshebel werden später | 19,95€ | -50g |  |
FSA Vero Compact mit 80er Reach und 120er Drop ist die Wahl für den neuen Lenker. 300g leicht aus Aluminium |
| entsprechend eingewogen. Viel Gewicht spart sich hier in Summe am Ende nicht. Das Handling wird aber besser. | 7,00€ |  |
Nur 123g wiegt der kürzere Vorbau, der die Geometrie mit dem FSA-Lenker wieder herstellen soll. | ||
| 10,90€ | Einen Satz rote Zughüllen gab es in der eBucht bei Harlekin-Bikeparts. | ||||
| ( ca. 79,90) |  |
Das Set Shimano Sora-STI – bei uns bereits vorhanden in 3fach/8fach, sonst im Netz günstig zu bekommen. | |||
| 11,00€ | Entsprechend den Velominati muss das Lenkerband zum Rad passen. Aber natürlich doch. 😉 | ||||
Bis hier soweit schon lohnenswert, wenn man bedenkt, dass man für ein 9,5kg-Cyclocross-Versenderbike weit über 1250,- Euro investieren muss. Da geht aber noch reichlich in den nächsten Wochen.
Refinanzierung:
Der Sattel und die originalen Laufräder brachten sparsame 45,-€. (Hier im Norden geht halt nicht viel in der Kleinanzeigenbucht.)
